Новые ПДД - работа над ошибками

Новые ПДД Беларуси начнут действовать с января 2011 года. Изменений немного, но, по мнению ГАИ, они были необходимы. О том, зачем нужны нововведения и на какие из них нужно обратить особое внимание, журналистам рассказал старший инспектор по особым поручениям УГАИ министерства внутренних дел Республики Беларусь Александр Занимон.

Портал www.interfax.by уже сообщал о некоторых нововведениях. В частности, о том, что наконец-то конкретно определено понятие «оставление места ДТП».

«В Административном кодексе РБ предусмотрена ответственность за данное нарушение. Но ранее не было однозначного толкования «оставления места ДТП». В новых ПДД это определено», - рассказал Александр Занимон.


Блокировка
Водителям большегрузных автомобилей следует с января обратить особое внимание на правила остановки-стоянки. Новые ПДД позволяют сотрудникам ГАИ производить блокировку колес грузовых автомобилей с технически допустимой общей массой более 3,5 т, автобусов, колесных тракторов, самоходных машин, если они припаркованы в неположенном месте.

Александр Занимон рассказал, что практика применения блокировки существует во многих странах. Пока это нововведение касается только большегрузных автомобилей, так как именно они создают наибольшие проблемы на дорогах, если припаркованы неправильно. Они загораживают обзор и мешают производить механизированную уборку города.

Предполагается, что будет блокироваться переднее левое колесо, так как оно ближе к водительскому месту. У хозяина машины будет больше шансов заметить блокировку. Кроме того, планируется прикреплять на лобовое стекло уведомление.

Однако не факт, то нововведение заработает сразу после вступления в силу новых ПДД. ГАИ еще предстоит провести тендер на закупку оборудования для блокировки колес.

Обгон
Ранее в ПДД обгон был запрещен на пешеходных переходах и ближе чем за 50 м перед ними. В новых правилах обгон нельзя производить как на переходах и перед ними, так и за ними («50 м от них в обе стороны»).

Трамвайные пути
Новые правила обязывают водителей при наличии трамвайных путей попутного направления, расположенных слева на одном уровне с проезжей частью дороги, производить поворот налево с трамвайных путей. Это нововведение было принято с учетом растущей интенсивности движения. Другими словами, чтобы поворачивающие налево не задерживали поток машин, идущих прямо. А если едет трамвай? В правилах говорится, что при создании препятствия для трамвая надо освободить пути.

Ущерб от ДТП
По новым ПДД водитель может не сообщать о ДТП в ГАИ, если вред, причиненный имуществу каждого из участников дорожно-транспортного происшествия, оценивается ими в размере до EUR200 по установленному Национальным банком официальному курсу белорусского рубля по отношению к евро. Однако оценка ущерба на глазок - не самый точный способ, можно и ошибиться не в свою сторону. Александр Занимон дал совет: если в ДТП поврежден один элемент машины, то можно и разойтись на сумме EUR200, а если повреждено несколько элементов - лучше вызвать ГАИ.

Скутер
Ранее по ПДД нельзя было перевозить пассажиров на скутере (мопеде). Но так как производители стали выпускать новые модели этих транспортных средств, у которых предусмотрено пассажирское сиденье, в правила внесены изменения. Отныне можно перевозить пассажиров на мопеде, если это позволяет конструкция мопеда. Исключение составляют дети до 12 лет - их нельзя брать на мопед в качестве пассажиров.

Спецостановка
Также в новых ПДД устранены некоторые неувязочки, которые мозолили глаза многим водителям. Например, ранее обслуживающим транспортным средствам разрешалось лишь двигаться по тротуарам, но не разрешалось останавливаться для разгрузки. Нелепую ситуацию исправили в новых ПДД. Теперь им останавливаться можно.

Ольга Артишевская

/ interfax.by /